Nu har den slutgiltiga resultatlistan på gårdagens navigering kommit. Det blev en liten ändring för oss när det gäller placering det är Erling som åkte upp en plats från 16 till 15. Hela listan hittar du på http://www.wpfc2011.co.za/results.aspx

Resultatet från den officiella träningen hade kunnat varit bättre.

Igår när vi kom tillbaka till Dikhololo tog vi en liten safari sväng runt i området.

Resultatet får man ta med en viss reservation det finns viss fel i denna lista, eftersom det var träning så har vi bara påpekat felen för tävlingsledningen utan att begär att de behöver rätta listorna, naturligtvis kan det finnas även finns fel för andra nationer.

Plac.    Pilot                       Nav.     Land.        Tot.

11       Kurt Norevik            413         258         617

35       Håkan Sjöberg       1348         218       1566

42       Erling Lindholm      2103         132       2235

46       Roland Olsson        2903           94       2997

Det preliminära resultatet av gårdagens skarpa nav ser ut så här:

Plac.    Pilot                       Nav.      Beräk.     Foton.     Dukar.       Tot.

16       Erling Lindholm       297              0           80           80         457

29       Kurt Norevik            501             0           80           80         661

35       Roland Olsson          782           16           60           40         898

49       Håkan Sjöberg       1385             0           90         100       1575

Nu över till något trevligare. Igår när vi kom hem till Dikhololo åke vi en tur i området på en mini safari och fick se några vilda djur.

Efter safirituren var det dags för tvätten

<span

I dag kör tävlingarna i gång på riktigt med den första navigeringen.

Temperaturen har nu för andra dagen i följd sjunkit med 4 grader, så idag ligger vi runt +35

Här finns de, eskortflickorna, två av dem följde med mig runt knuten.

Det finns de som har mer problem med sitt flygplan.

I dagens nav startar Håkan i startgrupp 1 med pådragstid 10:20, Erling startar i grupp 2 med pådrag 12:16, precis för Erling 12:12 startar vår norske vän Kurt Norevik, lägg märke till att han bär FSF pin.

Roland är för dagen placerad i startgrupp 3 pådrag 14:24. Starten tycks ligga väster om fället medan målet ligger öster om allt enligt ut- och inflygningarna som presenterades på briefingen. Jag skall strax få sällskap med en eskort för att gå till Håkans flygplan och förbereda det med logers de måste stratas i god tid så att det kan hitta alla sina satteliter så att loggningarna blir riktiga, Roland råkade ut för att tävlingsledningen tömde den loger som hade trögast att starta när träningsnaven gick så han blev belastad med 2 x 500 prickar för att flugit på-2000 fotsamt 200 för att passerat stargaten 1 tim för sent, dessa prickar gick nu att få bort, även tävlingsledningen insåg att det var galet. Jag hade ett ärende till debriefingen under träningsnaven som ligger i en hangar bakom några andra hangarer det var då jag fick sällskap med två söta eskortflickor runt knuten på hangaren för att inte avslöja för mycket så har jag fotat dem i  motljus.

Detta är ett av de flygplan som finns här i Brits och tom kan kanske intressera Lage

Nu har vi precis kommit från landningsbriefing  och det är dags att gå ut till den officiella landningsträningen. Idag är det inte så farligt det är bara +26°.  Nu på morgonen, idag som många andra dagar så kravlar jag ur sängen vid 5 tiden, då hinner jag bada, duscha , förbereda dagen och gå till frukost 6:30. Avfärd till flygfället är 7:15. Väl framme här så får vi ca 20 min att besöka planen innan det är briefing den tar 15 – 20 min och aktiviteterna drar igång 9:00. Jag påbörjade det här inlägget imorse sedan dök nätverket och nu väntar vi på att det kommer upp igen så att jag kan ladda upp texten till er. Dagen har runnit iväg och har nu tagit slut, och rubriken på inlägget har blivit fel. Jag har nu suttit hela dagen ute på flygfället och sett på landningar, med taxande flygplan i ett rött dammoln bakom ryggen.

Genom halsen har det runnit ner drygt2 Lvatten, som sedan har passerat ut genom porerna. Efter att vi kommit tillbaka till Dikhololo är det helt underbart att krypa ner i poolen för svalka och sedan en liten tupplur på sängen. 19:00 väntar  middag och 20:00 Team Manager’s meeting. Sedan känner jag mig rätt nöjd med dagen sängen och en bok lockar. Hur det gick på landningarna placeringsmässigt kom grabbarna 9 94p, 15 132p och 26 218p.

Hoppas att jag kan blogga mer idag.

Vi har som mål att komma till förläggning på Dikhololo, där det finns en stor pool och ett antal små, så tidig som möjligt på dagarna. Här är några bilder på där vi bor, det ligger lite ocentralt, den inringade gruppen av hus är gruppen Impala och det är där vi bor, ni kan se ”vår” lilla pool i mitten av Impala.

På morgnarna, ja redan i gryningen, väcks vi av en kakofoni som inte är av denna dag det är ortens alla fåglar som har någon typ av polsk riksdag. Grästaken på våra krypin är definitivt inte ljudisolerade. Jag har flera morgnar irriterat mig på en katt som jamar utanför nu har jag även fått se den ”katten” det är en liten svart fågel som har ett läte som en jamande katt.

Jag kan inte hålla mig från att ta med lite flyg även här, så här kan det se ut när vi träningslandar.

Tyvärr är nätverket här på flygklubben allt annat än stabilt och snabbt, jag önskar ett det hade av lite bättre kvalité. Det kan upp mot 20 min att ladda upp några små foton.

Under gårdagens tränings nav hade Roland +34° på5 000 ftdå är det inte mycket att flyga på. Även Erling och Anne fick se giraffer från flygplanet igår.

Idag är det den officiella navigationsträningen Roland har pådragstid 10:08, Erling 12:12 och Håkan 14:08. Redan nu på morgonen har vi +32° så det kommer att bli en varm dag.

Rubriken är kanske lite överdriven men ZS-PVY ger oss gråa hår.

Gårdagen var varm ca 30° i skuggan hur påverkas vi då?

Igår blev det inget bloggat, vi valde att fara tillbaka till Dikhololo, det är där vi bor, och bada istället.

Igår provade Håkan att flyga med 75 kt vilket var ett bra drag tyckte han, nosläget blev mycket mer behagligt så pass behagligt att Håkan han med att se en giraff efter ena benet på banan.

Roland är ute nu och provar 75 kt, Erling tragglar på med 70 kt. Igår blev det lite strul med flygplanet igen, vi håller i alla fall meken sysselsatt, så Roland missade sin slottid och sedan var det fulltecknat. Vi kastade oss över dagens slottlistor igår och har tecknat oss för 2 navar och 2 landningstider, idag söndag är det träning fram till 12:00 sedan skall alla plan vara på backen och invigningen tar vid.